HAWE哈威溢流閥部件一覽

安全溢流閥有彈簧式和桿式兩大類(lèi)。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時(shí)也可以用作手動(dòng)緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時(shí)選用帶散熱器的安全閥。

將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上，在反向流動(dòng)時(shí)，通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。由此，就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。

在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中，所要調(diào)節(jié)的流量越小，則其流動(dòng)阻力也就越大。

這種由節(jié)流引起的流量極限值，取決勝于壓力油的粘度。如果一個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)間長(zhǎng)了，由于油溫升高，將使油的粘度變低；此時(shí)，在閥口開(kāi)度不變情況下，通過(guò)閥的流量將增加，從而將使工作速度加快。另一方面，當(dāng)調(diào)定值不變時(shí)，通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差（例如，流阻的變化）。因此 ，只有在工作速度允許隨著負(fù)載的改變而有所變化的場(chǎng)合，用節(jié)流方法來(lái)控制速度才是合適的。

節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關(guān)的控制特性，對(duì)于用作截止閥和多數(shù)情況下用于一般的下降過(guò)程控制來(lái)說(shuō)，是可行的。

節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式，因?yàn)槎嘤嗔髁坎粩嗟貜囊缌鏖y溢流，這一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?。因此，采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調(diào)節(jié)螺絲固定上的間隙，如進(jìn)行，必須注意到，在節(jié)流控制工況，油液總是沿A往B方向流動(dòng)。在相反方向流通時(shí)，由于調(diào)節(jié)螺絲固定處的間隙，如進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)，閥芯將會(huì)像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。

SB與SQ型流量閥，由帶控制閥芯的柱形閥體，閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤(pán)組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯，由流過(guò)的流體將它帶到其工作位置，與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力，決定了所調(diào)節(jié)的流量值，反方向流動(dòng)時(shí)，游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置返回，節(jié)流孔不復(fù)存在；通過(guò)閥的流量，就可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān)，并具有最小的流阻。

安全溢流閥的參數(shù)是排量，這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開(kāi)啟高度，由開(kāi)啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/40～1/20。全啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1/4 

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