原裝全新SMC滑臺(tái)氣缸MXS20TF-40A標(biāo)準(zhǔn)要求

SMC滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用，省力特性，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?；_(tái)氣缸選型時(shí)要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。

缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小SMC針型氣缸的外形尺寸。

    外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

①活塞桿的軸線與負(fù)載的移動(dòng)方向應(yīng)保持一致。

如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。

②使用外部導(dǎo)向的場合, SMC滑臺(tái)氣缸特點(diǎn)桿前端與負(fù)載的連接，在行程的任何位置都不許有別勁存在。

③缸筒及活塞桿的滑動(dòng)部位不允許被物體撞傷或劃傷。因缸筒內(nèi)表面是加工制作的，SMC滑臺(tái)氣缸特點(diǎn)稍許變形就會(huì)造成氣缸動(dòng)作不良?；钊麠U滑動(dòng)部位的傷痕會(huì)招致密封件損傷造成漏氣。

?將工件滑臺(tái)緊湊地一體化。

?適合精密組裝的氣動(dòng)滑臺(tái)。

?高剛性／高精度。

?采用交叉滾軸導(dǎo)軌，沒有間隙，實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)。

?體積小、重量輕。

?采用雙桿結(jié)構(gòu)，可獲得舊型號(hào)氣缸2倍的輸出力。

原裝全新SMC滑臺(tái)氣缸MXS20TF-40A標(biāo)準(zhǔn)要求